在球磨機(jī)設(shè)備中，傳動(dòng)裝置是非常重要的組成部分，無論是質(zhì)量、體積或成本因素，都對球磨機(jī)的正常工作有著很大的影響。在實(shí)際應(yīng)用中，傳動(dòng)裝置很容易受到各種因素的影響，進(jìn)而失去效用，影響球磨機(jī)的正常使用。

一、球磨機(jī)傳動(dòng)裝置的失效形式

球磨機(jī)在生產(chǎn)使用的過程中，傳動(dòng)裝置多次出現(xiàn)失效現(xiàn)象。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，大、小齒輪的嚙合面存在點(diǎn)蝕、磨損和膠合的現(xiàn)象，齒面磨損過快，且系統(tǒng)振動(dòng)現(xiàn)象嚴(yán)重，其失效形式主要以磨損失效為主，表現(xiàn)為齒面磨損、輪齒折斷、膠合和塑性變形等形式。在多次設(shè)備檢修中，對傳動(dòng)裝置的失效原因進(jìn)行了整理和總結(jié)，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

1、工作環(huán)境和潤滑情況。球磨機(jī)的工作環(huán)境和密封條件相對較差。在運(yùn)行中，齒輪受到較大的沖擊后會(huì)產(chǎn)生一定程度的擺動(dòng)。在添加齒輪潤滑油時(shí)，一般由工人將油導(dǎo)入加油槽中，通過加油槽底部的縫隙漏到大齒輪的輪齒上，通過大齒圈的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將潤滑油帶到嚙齒區(qū)。為了對漏油速度進(jìn)行控制，工作人員會(huì)在縫隙上塞上棉紗，但這種潤滑方式存在許多問題，比如潤滑油的清潔度難以保證、磨粒磨損現(xiàn)象嚴(yán)重、安全性較低和加油量不易控制等。

2、齒輪的安裝和維修。齒輪的安裝精度和日常維修對其壽命有很大的影響。部分維修人員在對齒輪進(jìn)行安裝時(shí)，并沒有按照相關(guān)規(guī)范安裝，導(dǎo)致傳動(dòng)齒輪輪齒受載不均勻、嚙合齒輪間隙不合理，嚴(yán)重影響了齒輪的正常運(yùn)行和使用壽命。同時(shí)，球磨機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)，使齒輪的嚙合側(cè)隙、對口間隙值等參數(shù)變化，如果不能及時(shí)糾正，則必然會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

二 、球磨機(jī)傳動(dòng)裝置的改進(jìn)方法

1、 改進(jìn)潤滑系統(tǒng)

球磨機(jī)傳動(dòng)裝置的失效形式主要是磨損失效，因此，齒輪的潤滑狀況對傳動(dòng)裝置的正常運(yùn)行是非常關(guān)鍵的，做好潤滑系統(tǒng)的改進(jìn)和創(chuàng)新，是減少傳動(dòng)裝置失效的有效措施。應(yīng)對潤滑油的添加方式進(jìn)行改革，由以往的人工潤滑改變?yōu)樽詣?dòng)噴油潤滑。改進(jìn)后，在對潤滑油進(jìn)行添加時(shí)，可利用空氣壓縮機(jī)噴射高壓氣體，清潔齒輪，除去齒輪表面附著的粉塵和雜物，將高壓氣體與潤滑油充分混合，形成相應(yīng)的高壓油霧，并向工作面采取不連續(xù)噴霧的潤滑方法，要求潤滑劑在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間可以黏附在齒面上，在兩次加油的間隔內(nèi)必須形成一層不會(huì)被擠掉的抗擠壓和耐磨油膜，絕不允許齒根處積油和硬化。

2、 其他方面

應(yīng)根據(jù)球磨機(jī)的型號(hào)、齒輪參數(shù)等，并嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)采購對齒輪，確保所購買的齒輪的制造精度和齒形精度；應(yīng)做好齒輪的安裝工作，做好大齒圈的徑向和端面跳動(dòng)量、大齒圈與筒體的同軸度、大齒圈的對口間隙值等的測量工作，并采用 "壓鉛法"，對小齒輪的嚙合側(cè)隙、輪軸線與筒體中心線的平行度等進(jìn)行測量，待全部確認(rèn)合格后，才能進(jìn)行相應(yīng)的試運(yùn)行。

三、 結(jié)論

良好的檢修和維護(hù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，并對其進(jìn)行有效處理，從而保證球磨機(jī)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。因此，在實(shí)際使用過程中應(yīng)充分重視上述問題，做好球磨機(jī)傳動(dòng)裝置失效形式和失效原因的分析，并對其進(jìn)行改進(jìn)，以提高球磨機(jī)的運(yùn)行效率。